洛陽(yáng)市絕大多數(shù)快遞服務(wù)車已統(tǒng)一“服裝”

自5月1日起，《快遞暫行條例》(以下簡(jiǎn)稱《條例》)正式施行，快遞車輛將統(tǒng)一“服裝”、丟件索賠有了依據(jù)、快遞員不能擅自“代簽收”……《條例》在洛陽(yáng)市的落地效果如何?且看記者的走訪調(diào)查。

快遞員不能擅自“代簽收”，丟件索賠有了依據(jù)

亮點(diǎn)一 快遞員擅自“代簽收”?不行!

《條例》規(guī)定，經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)將快件投遞到約定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人，并告知收件人或代收人當(dāng)面驗(yàn)收。收件人或者代收人有權(quán)當(dāng)面驗(yàn)收。

【解讀】

洛陽(yáng)市郵政管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋，《條例》實(shí)施后，快遞人員若在沒(méi)有與收件人溝通好的情況下，就擅自做主把快件放入快遞柜或者自己“代簽收”，都被視為違規(guī)，消費(fèi)者有權(quán)要求快遞員把快件送上門(mén)。

對(duì)于在快件配送期間，收件人存在不便收件的情況，《條例》也指出了方向，《條例》鼓勵(lì)多個(gè)經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)共享末端服務(wù)設(shè)施，為用戶提供更加靈活、便捷的末端配送服務(wù)。

亮點(diǎn)二 消費(fèi)者索賠更有保障

《條例》明確，用戶的合法權(quán)益因快件發(fā)生延誤、丟失、損毀或者內(nèi)件短少而受到損害的，用戶可以要求該商標(biāo)、商號(hào)或者快遞運(yùn)單所屬企業(yè)賠償，也可以要求實(shí)際提供快遞服務(wù)的企業(yè)賠償。

【解讀】

上述負(fù)責(zé)人表示，《條例》為快件出現(xiàn)問(wèn)題后消費(fèi)者后續(xù)的維權(quán)和索賠提供了法律依據(jù)，同時(shí)明確了對(duì)消費(fèi)者隱私的保護(hù)。冒領(lǐng)、私自開(kāi)拆、隱匿、毀棄、倒賣(mài)或者非法檢查他人快件，尚不構(gòu)成犯罪的，依法給予治安管理處罰。經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)有前款規(guī)定行為，或者非法扣留快件的，由郵政管理部門(mén)責(zé)令改正，沒(méi)收違法所得，并處5萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下的罰款;情節(jié)嚴(yán)重的，并處10萬(wàn)元以上20萬(wàn)元以下的罰款，并可以責(zé)令停業(yè)整頓直至吊銷其快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證。

調(diào)查：不打招呼直接將快件放入快遞柜情況仍有發(fā)生

《條例》已經(jīng)正式實(shí)施，其在洛陽(yáng)市的落地效果怎樣?記者2日進(jìn)行了走訪調(diào)查。

洛陽(yáng)市快遞車輛已基本完成“服裝”統(tǒng)一

《條例》規(guī)定，依法規(guī)范快遞服務(wù)車輛的管理和使用，對(duì)快遞專用電動(dòng)三輪車的行駛時(shí)速、裝載質(zhì)量等做出規(guī)定，并對(duì)快遞服務(wù)車輛加強(qiáng)統(tǒng)一編號(hào)和標(biāo)識(shí)管理。

2日，記者先后前往澗西區(qū)、西工區(qū)、洛龍區(qū)的多家品牌快遞中轉(zhuǎn)點(diǎn)進(jìn)行走訪，發(fā)現(xiàn)絕大多數(shù)快遞服務(wù)車已完成“服裝”的統(tǒng)一。除了車輛統(tǒng)一，在外觀上，快遞服務(wù)車的車身上半部統(tǒng)一噴繪帶牡丹暗紋的白底，其中部有“快遞”字樣，下半部噴繪各品牌主色、標(biāo)識(shí)及聯(lián)系方式，車輛編號(hào)噴涂在車身中部。

按照《洛陽(yáng)市快遞三輪電動(dòng)車管理辦法(試行)》的相關(guān)規(guī)定，在本月底前，洛陽(yáng)市將完成對(duì)所有快遞電動(dòng)三輪車的規(guī)范化管理。目前，快遞服務(wù)車輛的統(tǒng)一編號(hào)工作已接近尾聲，預(yù)計(jì)本月就能全面實(shí)現(xiàn)快遞服務(wù)車輛的“三統(tǒng)一”，其中就包括顏色與編號(hào)的統(tǒng)一。

不打招呼直接將快件放入快遞柜情況仍有發(fā)生

1日、2日，多名市民反映自己在收發(fā)快件過(guò)程中，快遞員收送件不上門(mén)、快遞員擅自“代簽收”等情況仍有發(fā)生，且這些問(wèn)題存在于多家快遞公司。

郭師傅是一名快遞員，記者在我市一小區(qū)門(mén)口見(jiàn)到他時(shí)，他正在把快遞服務(wù)車上的快件一件件地放入快遞柜。在問(wèn)及這樣做之前是否事先征求過(guò)收件方同意時(shí)，郭師傅表示并沒(méi)有，原因是“不知道有這項(xiàng)規(guī)定”。

另一家公司的快遞員胡師傅則告訴記者，雖然他知道《條例》中有關(guān)快遞員不能“代簽收”的規(guī)定，但他認(rèn)為這實(shí)行起來(lái)有難度，因?yàn)榭爝f員是按照派送快件的數(shù)量來(lái)提成計(jì)薪的，如果每派送一件快件都需要送貨上門(mén)或者提前通知收件方協(xié)商后才能放入快遞柜的話，工作效率會(huì)大大降低，收入也會(huì)大打折扣。

順豐速遞洛陽(yáng)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人李先生介紹，順豐從今年3月底就開(kāi)始通過(guò)郵件、晨會(huì)、例會(huì)等形式，針對(duì)《條例》內(nèi)容對(duì)快遞員進(jìn)行普及，若市民發(fā)現(xiàn)快遞員在送件過(guò)程中有違規(guī)行為，可直接通過(guò)順豐全國(guó)服務(wù)電話95338進(jìn)行投訴，若情況屬實(shí)，他們將對(duì)快遞員做出嚴(yán)厲處罰。

天天快遞洛陽(yáng)公司負(fù)責(zé)人張先生表示，目前《條例》剛實(shí)行，快遞員需要一個(gè)適應(yīng)過(guò)程，對(duì)于那些仍擅自不經(jīng)收件方同意就把快件放入快遞柜的快遞員，公司初期將以提醒、警告為主，若后期再有發(fā)生，公司將視情節(jié)嚴(yán)重程度對(duì)快遞員進(jìn)行相應(yīng)的處罰， “公司內(nèi)部的專線投訴電話目前正在設(shè)立”。除了天天快遞，洛陽(yáng)市多家快遞企業(yè)的相關(guān)負(fù)責(zé)人也有類似表示。(記者 王若馨 通訊員 張江松 文/圖)[CAHTAG17;34]

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洛陽(yáng)市快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量今年預(yù)計(jì)突破1億件近年，洛陽(yáng)市快遞業(yè)的發(fā)展速度十分迅猛。 “2017年，洛陽(yáng)市快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量完成8311萬(wàn)件，全省排名第二位，同比增長(zhǎng)44.25%;業(yè)務(wù)收入完成7.82億元，全省排名第二位，同比增長(zhǎng)26.02%。我國(guó)港澳臺(tái)地區(qū)、國(guó)際快遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成156.71萬(wàn)件，同比增長(zhǎng)418.76%。”洛陽(yáng)市郵政管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，按照預(yù)計(jì)，今年洛陽(yáng)市快遞企業(yè)的業(yè)務(wù)量將突破1億件，業(yè)務(wù)收入邁入“10億元大關(guān)”。