天目山西路以北段地面道路有望5月底前通車

對家住庭院深深小區(qū)的沈女士來說是個好日子。當天14時，運溪路與天目山西路交叉口恢復(fù)交通，“這樣一來，我花在通勤上的時間能少10分鐘。”沈女士高興地說。

沈女士表示，此前，因為下穿杭徽隧道施工需要，天目山西路交通流向道路南側(cè)臨時改道，起點和終點位置形成了兩個轉(zhuǎn)彎口，高峰時車流量大，改道轉(zhuǎn)彎口車速放緩，通行能力受限，造成路口擁堵。而目前，該節(jié)點地面道路恢復(fù)完畢，車輛不再需要轉(zhuǎn)彎繞行，車速明顯加快，穿梭平穩(wěn)暢通。

記者了解到，為盡早恢復(fù)交通，下穿杭徽項目組下足功夫加快項目建設(shè)，在最短時間完成結(jié)構(gòu)施工。

提前謀劃，盯準治堵重要節(jié)點。項目工程北與運溪高架接地點銜接，打通天目山西路(杭徽高速G56)節(jié)點。工程大部分在原運溪路通車范圍內(nèi)進行開挖施工，交通組織極其復(fù)雜，前后涉及多次交改工作。運溪路與天目山西路交叉節(jié)點的交改通車，對于緩解早晚高峰運溪路與天目山西路交叉口擁堵，保證5月底前恢復(fù)天目山西路以北段地面道路通車目標起到了決定性作用。

凝心聚力，攻克橋梁托換難點。杭徽高速余杭出口I號匝道橋3號承臺與該項目西線隧道及運溪路與天目山西路交叉節(jié)點相擾，需進行一次橋墩托換荷載轉(zhuǎn)換的復(fù)雜施工。去年11月，項目建設(shè)、設(shè)計、施工等各單位主要技術(shù)人員對橋梁拖換點技術(shù)方案進行多次精密計算和復(fù)核，嚴格落實各項保護措施，不斷優(yōu)化施工工藝，加強施工工序，通過嚴謹、規(guī)范、高效的施工組織，歷時4個多月，順利完成了這一難點任務(wù)。

精心部署，快搶主體隧道重點。完成橋梁拖換重要節(jié)點后，參建人員放棄回家過年的機會，馬不停蹄進入隧道結(jié)構(gòu)施工中。項目建設(shè)、施工與高速產(chǎn)權(quán)單位、高速交警、地面道路各管理單位積極協(xié)調(diào)，不斷完善交通組織，保證施工期周邊道路通行安全。工期緊張，項目管理團隊就掛圖作戰(zhàn)，定期召開推進會儀，動態(tài)調(diào)整目標計劃，通過加大人員設(shè)備投入，采取兩班倒模式，奮斗55天，安全高效完成隧道結(jié)構(gòu)施工。