近日，鐵路杭州蕭山機(jī)場(chǎng)站樞紐及接線工程(以下簡(jiǎn)稱杭州機(jī)場(chǎng)高鐵)海寧觀潮站(含)以南段初步設(shè)計(jì)獲得浙江省發(fā)展改革委批復(fù)。杭州機(jī)場(chǎng)高鐵是杭

近日，鐵路杭州蕭山機(jī)場(chǎng)站樞紐及接線工程(以下簡(jiǎn)稱“杭州機(jī)場(chǎng)高鐵”)海寧觀潮站(含)以南段初步設(shè)計(jì)獲得浙江省發(fā)展改革委批復(fù)。

杭州機(jī)場(chǎng)高鐵是杭州市新一輪鐵路樞紐 “一軸兩翼”布局中的東翼通道，也是溝通滬蘇浙皖核心區(qū)域，打造高效通勤走廊，實(shí)現(xiàn)高鐵進(jìn)杭州蕭山國際機(jī)場(chǎng)，構(gòu)建空鐵聯(lián)運(yùn)體系，建設(shè)“軌道上的長三角”的重要項(xiàng)目。此次初步設(shè)計(jì)獲批，為該項(xiàng)目全面開工建設(shè)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

杭州機(jī)場(chǎng)高鐵全長約85公里，海寧觀潮站(含)以南段全長約70公里，其中橋梁段約55公里，隧道段約13公里，途經(jīng)嘉興海寧市，杭州錢塘區(qū)、蕭山區(qū)及紹興柯橋區(qū)，新建海寧觀潮站、錢塘站及蕭山機(jī)場(chǎng)站，接入紹興北站。

此前，2022年1月5日，杭州機(jī)場(chǎng)高鐵先開段開工建設(shè)。這條高鐵全長僅約85公里，卻串聯(lián)起3座城市。從杭州蕭山機(jī)場(chǎng)出發(fā)，向北可以到達(dá)嘉興市下轄的海寧和桐鄉(xiāng)，向西可以通過連接線到達(dá)杭州中心城區(qū)，向南則可以到達(dá)紹興。

沿線居民到杭州蕭山國際機(jī)場(chǎng)乘坐飛機(jī)，以往通過機(jī)場(chǎng)大巴或者自駕等交通方式，出行時(shí)間較難把控。這條高鐵建成后，旅客將可乘高鐵趕飛機(jī)出遠(yuǎn)門、下飛機(jī)乘高鐵回家。

將來，旅客從蕭山機(jī)場(chǎng)出發(fā)，有望坐著高鐵到達(dá)臺(tái)州、金華、黃山等地，也可便捷來往上海、蘇錫常等長三角核心城市。

另外，《蘇州經(jīng)湖州至杭州城際鐵路規(guī)劃研究服務(wù)采購項(xiàng)目》競(jìng)爭(zhēng)性磋商公告發(fā)布。

根據(jù)此前規(guī)劃，蘇杭城際鐵路初步規(guī)劃線路起自水鄉(xiāng)旅游線吳江站，經(jīng)南潯、德清新市接入規(guī)劃的滬乍杭鐵路臨平北站(從而連通杭州西站)，全長約120公里。

2021年9月，江蘇省“十四五”鐵路發(fā)展暨中長期路網(wǎng)布局規(guī)劃正式發(fā)布，其中“十四五”城市群城際和都市圈市域(郊)鐵路重點(diǎn)工程提出：規(guī)劃研究蘇州至杭州城際鐵路。而同樣在去年9月，蘇杭城際鐵路也出現(xiàn)在了《杭州市綜合交通專項(xiàng)規(guī)劃(2021-2035年)》中。

目前，杭州與蘇州間的高鐵由于要繞道上海，需要2小時(shí)左右才能到達(dá)，一旦蘇杭城際鐵路建成，從杭州西站預(yù)計(jì)四五十分鐘便可到達(dá)蘇州。同時(shí)，去無錫等蘇南地區(qū)也將十分便捷。