T-Mobile宣布關(guān)停部分4G網(wǎng)絡(luò)

美開始關(guān)停4G網(wǎng)絡(luò)

美國第二大通信運(yùn)營商T-Mobile US宣布已經(jīng)完全關(guān)閉收購而來的無線運(yùn)營商Sprint的LTE(4G)基站，再加上此前已經(jīng)關(guān)閉的Sprint的3G CDMA網(wǎng)絡(luò)以及T-Mobile自身的3G UMTS網(wǎng)絡(luò)之后，騰出的無線頻譜將全部投入到5G網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)中以加快在5G網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)和普及。此前美國第三大運(yùn)營商AT&T已經(jīng)關(guān)閉了3G網(wǎng)絡(luò)并將頻譜資源分配給5G，而最大的運(yùn)營商Verizon也已經(jīng)宣布3G CDMA網(wǎng)絡(luò)的關(guān)閉時間。

T-Mobile全力推進(jìn)5G建設(shè)

5G時代正在到來

隨著T-Mobile宣布關(guān)停部分4G網(wǎng)絡(luò)，也預(yù)示著4G時代已經(jīng)過去而5G時代正式到來。5G對于4G而言不僅僅是速度上的提升，更重要的則是在通過大連接、高可靠的通信方式為物聯(lián)網(wǎng)智能時代提供了基礎(chǔ)。

伴隨著5G技術(shù)在eMBB(增強(qiáng)移動寬帶)、uRLLC(高可靠低時延連接)、mMTC(海量物聯(lián))上的突破，8K視頻、虛擬現(xiàn)實(shí)、云計(jì)算、智慧城市、智能家電、工業(yè)自動化、遠(yuǎn)程醫(yī)療、自動駕駛、智能工業(yè)等這些以往在4G時代受限于帶寬、連接數(shù)、高遲延的應(yīng)用場景有望得到突破和發(fā)展，從而帶動起一輪新的科技革命。

5G應(yīng)用十分廣泛

就像移動支付、手機(jī)電商、自媒體、手機(jī)游戲等業(yè)務(wù)在3G時代興起，遠(yuǎn)程辦公、短視頻、直播在4G時代得以流行，伴隨著5G時代的到來也必將產(chǎn)生新的風(fēng)口和機(jī)會。例如伴隨“碳減排”、“碳中和”的推進(jìn)，新能源汽車正在取代傳統(tǒng)燃油汽車成為主流，而和新能源汽車搭配使用的車機(jī)系統(tǒng)、雷達(dá)系統(tǒng)、自動駕駛等功能的實(shí)現(xiàn)都需要更低的延遲和更高的可靠性，這些都需要5G技術(shù)才能夠?qū)崿F(xiàn)。

全球5G核心專利排行

華為有望成為中堅(jiān)力量

提到5G技術(shù)，華為是一個必然繞不過去的名字。作為全球通信技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者，華為專利總數(shù)已經(jīng)超過11萬件，同時在5G核心專利也以19%的份額排名第一。憑借著技術(shù)優(yōu)勢，華為也在通信市場上乘風(fēng)破浪，不但以28%的市場份額碾壓諾基亞、愛立信等廠商高居全球第一位，在5G基站出貨量更是以120萬臺超過全球220萬臺總數(shù)的一半成為5G時代最重要的力量。

華為5G基站出貨量120萬臺

在5G設(shè)備有望大幅增加出貨的同時，依托于強(qiáng)大的技術(shù)儲備，華為正積極開拓和5G相關(guān)技術(shù)的應(yīng)用。如果說5G技術(shù)是基礎(chǔ)，那么包括物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、云計(jì)算等技術(shù)就是在5G基礎(chǔ)上豐富多彩的建筑。

在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域華為推出了主打萬物互聯(lián)的鴻蒙系統(tǒng)，而鴻蒙系統(tǒng)也有望成為傳統(tǒng)家電向智能家電轉(zhuǎn)變的推進(jìn)力量。伴隨技術(shù)瓶頸的出現(xiàn)，家電產(chǎn)品已經(jīng)有很長時間沒有出現(xiàn)顛覆性的技術(shù)和發(fā)展，這也導(dǎo)致了眾多家電廠商逐漸陷入了價格戰(zhàn)的泥潭，而用戶也缺乏更新和購買家電產(chǎn)品的動力。

鴻蒙系統(tǒng)將打通不同設(shè)備

鴻蒙系統(tǒng)的出現(xiàn)將改變以往家電產(chǎn)品互相孤立的特性，通過鴻蒙系統(tǒng)這個控制終端將所有家電產(chǎn)品連接在一起，并整合不同品牌的智能家電產(chǎn)品最終打破設(shè)備之間的壁壘。隨著鴻蒙系統(tǒng)在家電中的推進(jìn)，使用手機(jī)就能操作相關(guān)設(shè)備，將菜譜傳輸?shù)娇鞠渚湍軌蜃詣优腼兊鹊戎悄軕?yīng)用場景也將逐步變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

華為提供全棧智能汽車解決方案

家電之外另一個對5G高度依賴的行業(yè)毫無疑問就是新能源汽車領(lǐng)域。目前全球傳統(tǒng)燃油車每年的銷量依然在8000萬臺左右，隨著新能源汽車取代燃油車的推進(jìn)，這也將產(chǎn)生一個超過每年20萬億的全新市場，華為也已經(jīng)切入了這個市場。憑借以往技術(shù)的積累，華為也推出了包括三電系統(tǒng)、智能駕駛系統(tǒng)、智能座艙、激光雷達(dá)在內(nèi)的一站式智能解決方案。

以往制約新能源汽車發(fā)展的一個重要因素就是網(wǎng)絡(luò)遲延和響應(yīng)速度，如今隨著5G技術(shù)的逐漸完善，以往存在的問題也正在被逐一解決。包括長安汽車、北汽、比亞迪、廣汽等企業(yè)先后已經(jīng)同華為開展了合作，在智能汽車領(lǐng)域華為的發(fā)展前景將不可限量。

華為

寫在最后

5G的建設(shè)就如同修建道路一樣，作為基礎(chǔ)建設(shè)的一環(huán)具有重要的意義。在道路修好之后才能帶動其他行業(yè)的發(fā)展，對于5G技術(shù)也是一樣，只有5G建設(shè)完善之后才能基于5G發(fā)展出更多的相關(guān)技術(shù)。

如今隨著美國開始關(guān)停4G網(wǎng)絡(luò)，5G的普及和發(fā)展已經(jīng)成為大勢所趨。而由于華為的存在，我們在5G領(lǐng)域已經(jīng)取得了先發(fā)優(yōu)勢，如今的重點(diǎn)應(yīng)該是如何將這種先發(fā)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為勝勢，進(jìn)而在下一次科技浪潮中取得更多的發(fā)展機(jī)會。

T-Mobile宣布關(guān)停部分4G網(wǎng)絡(luò)

美開始關(guān)停4G網(wǎng)絡(luò)

美國第二大通信運(yùn)營商T-Mobile US宣布已經(jīng)完全關(guān)閉收購而來的無線運(yùn)營商Sprint的LTE(4G)基站，再加上此前已經(jīng)關(guān)閉的Sprint的3G CDMA網(wǎng)絡(luò)以及T-Mobile自身的3G UMTS網(wǎng)絡(luò)之后，騰出的無線頻譜將全部投入到5G網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)中以加快在5G網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)和普及。此前美國第三大運(yùn)營商AT&T已經(jīng)關(guān)閉了3G網(wǎng)絡(luò)并將頻譜資源分配給5G，而最大的運(yùn)營商Verizon也已經(jīng)宣布3G CDMA網(wǎng)絡(luò)的關(guān)閉時間。

T-Mobile全力推進(jìn)5G建設(shè)

5G時代正在到來

隨著T-Mobile宣布關(guān)停部分4G網(wǎng)絡(luò)，也預(yù)示著4G時代已經(jīng)過去而5G時代正式到來。5G對于4G而言不僅僅是速度上的提升，更重要的則是在通過大連接、高可靠的通信方式為物聯(lián)網(wǎng)智能時代提供了基礎(chǔ)。

伴隨著5G技術(shù)在eMBB(增強(qiáng)移動寬帶)、uRLLC(高可靠低時延連接)、mMTC(海量物聯(lián))上的突破，8K視頻、虛擬現(xiàn)實(shí)、云計(jì)算、智慧城市、智能家電、工業(yè)自動化、遠(yuǎn)程醫(yī)療、自動駕駛、智能工業(yè)等這些以往在4G時代受限于帶寬、連接數(shù)、高遲延的應(yīng)用場景有望得到突破和發(fā)展，從而帶動起一輪新的科技革命。

5G應(yīng)用十分廣泛

就像移動支付、手機(jī)電商、自媒體、手機(jī)游戲等業(yè)務(wù)在3G時代興起，遠(yuǎn)程辦公、短視頻、直播在4G時代得以流行，伴隨著5G時代的到來也必將產(chǎn)生新的風(fēng)口和機(jī)會。例如伴隨“碳減排”、“碳中和”的推進(jìn)，新能源汽車正在取代傳統(tǒng)燃油汽車成為主流，而和新能源汽車搭配使用的車機(jī)系統(tǒng)、雷達(dá)系統(tǒng)、自動駕駛等功能的實(shí)現(xiàn)都需要更低的延遲和更高的可靠性，這些都需要5G技術(shù)才能夠?qū)崿F(xiàn)。

全球5G核心專利排行

華為有望成為中堅(jiān)力量

提到5G技術(shù)，華為是一個必然繞不過去的名字。作為全球通信技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者，華為專利總數(shù)已經(jīng)超過11萬件，同時在5G核心專利也以19%的份額排名第一。憑借著技術(shù)優(yōu)勢，華為也在通信市場上乘風(fēng)破浪，不但以28%的市場份額碾壓諾基亞、愛立信等廠商高居全球第一位，在5G基站出貨量更是以120萬臺超過全球220萬臺總數(shù)的一半成為5G時代最重要的力量。

華為5G基站出貨量120萬臺

在5G設(shè)備有望大幅增加出貨的同時，依托于強(qiáng)大的技術(shù)儲備，華為正積極開拓和5G相關(guān)技術(shù)的應(yīng)用。如果說5G技術(shù)是基礎(chǔ)，那么包括物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、云計(jì)算等技術(shù)就是在5G基礎(chǔ)上豐富多彩的建筑。

在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域華為推出了主打萬物互聯(lián)的鴻蒙系統(tǒng)，而鴻蒙系統(tǒng)也有望成為傳統(tǒng)家電向智能家電轉(zhuǎn)變的推進(jìn)力量。伴隨技術(shù)瓶頸的出現(xiàn)，家電產(chǎn)品已經(jīng)有很長時間沒有出現(xiàn)顛覆性的技術(shù)和發(fā)展，這也導(dǎo)致了眾多家電廠商逐漸陷入了價格戰(zhàn)的泥潭，而用戶也缺乏更新和購買家電產(chǎn)品的動力。

鴻蒙系統(tǒng)將打通不同設(shè)備

鴻蒙系統(tǒng)的出現(xiàn)將改變以往家電產(chǎn)品互相孤立的特性，通過鴻蒙系統(tǒng)這個控制終端將所有家電產(chǎn)品連接在一起，并整合不同品牌的智能家電產(chǎn)品最終打破設(shè)備之間的壁壘。隨著鴻蒙系統(tǒng)在家電中的推進(jìn)，使用手機(jī)就能操作相關(guān)設(shè)備，將菜譜傳輸?shù)娇鞠渚湍軌蜃詣优腼兊鹊戎悄軕?yīng)用場景也將逐步變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

華為提供全棧智能汽車解決方案

家電之外另一個對5G高度依賴的行業(yè)毫無疑問就是新能源汽車領(lǐng)域。目前全球傳統(tǒng)燃油車每年的銷量依然在8000萬臺左右，隨著新能源汽車取代燃油車的推進(jìn)，這也將產(chǎn)生一個超過每年20萬億的全新市場，華為也已經(jīng)切入了這個市場。憑借以往技術(shù)的積累，華為也推出了包括三電系統(tǒng)、智能駕駛系統(tǒng)、智能座艙、激光雷達(dá)在內(nèi)的一站式智能解決方案。

以往制約新能源汽車發(fā)展的一個重要因素就是網(wǎng)絡(luò)遲延和響應(yīng)速度，如今隨著5G技術(shù)的逐漸完善，以往存在的問題也正在被逐一解決。包括長安汽車、北汽、比亞迪、廣汽等企業(yè)先后已經(jīng)同華為開展了合作，在智能汽車領(lǐng)域華為的發(fā)展前景將不可限量。

華為 寫在最后

5G的建設(shè)就如同修建道路一樣，作為基礎(chǔ)建設(shè)的一環(huán)具有重要的意義。在道路修好之后才能帶動其他行業(yè)的發(fā)展，對于5G技術(shù)也是一樣，只有5G建設(shè)完善之后才能基于5G發(fā)展出更多的相關(guān)技術(shù)。

如今隨著美國開始關(guān)停4G網(wǎng)絡(luò)，5G的普及和發(fā)展已經(jīng)成為大勢所趨。而由于華為的存在，我們在5G領(lǐng)域已經(jīng)取得了先發(fā)優(yōu)勢，如今的重點(diǎn)應(yīng)該是如何將這種先發(fā)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為勝勢，進(jìn)而在下一次科技浪潮中取得更多的發(fā)展機(jī)會。