(相關(guān)資料圖)

6月7日，波音公司警告稱，其787夢(mèng)想客機(jī)存在一個(gè)新缺陷，將導(dǎo)致該款飛機(jī)交付延期2周。

這是波音飛機(jī)一系列制造問(wèn)題中最新的一個(gè)，這些問(wèn)題已經(jīng)導(dǎo)致某些機(jī)型的交付速度放緩。此外，波音公司今年還不得不對(duì)部分最暢銷(xiāo)的737 Max飛機(jī)進(jìn)行返工，因?yàn)橛行╋w機(jī)的后機(jī)身出現(xiàn)了配件問(wèn)題，這些配件是由Spirit Aerosystems公司生產(chǎn)的。

回看全球飛機(jī)制造行業(yè)專(zhuān)利排行，在全球飛機(jī)制造行業(yè)專(zhuān)利申請(qǐng)數(shù)量TOP10申請(qǐng)人中，波音公司飛機(jī)制造專(zhuān)利申請(qǐng)數(shù)量最多，為4199項(xiàng)。上海飛機(jī)制造有限公司排名第二，其飛機(jī)制造專(zhuān)利申請(qǐng)數(shù)量為749項(xiàng)。

目前，航空公司都迫切需要交付新飛機(jī)，以應(yīng)對(duì)當(dāng)下的旅游熱潮。

從民航飛機(jī)市場(chǎng)前景來(lái)看，根據(jù)《中國(guó)商飛公司市場(chǎng)預(yù)測(cè)年報(bào)(2020-2039)》，到2039年客、貨機(jī)新機(jī)交付總量將超過(guò)9000架，屆時(shí)我國(guó)貨機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模將達(dá)到659架，客機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模將達(dá)到9641架，機(jī)隊(duì)總規(guī)模將超過(guò)10300架(考慮到報(bào)廢的情況);分類(lèi)型占比結(jié)構(gòu)來(lái)看，民航貨運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展將帶動(dòng)貨機(jī)數(shù)量占比提升至6%。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院認(rèn)為，過(guò)去，歐洲空客和美國(guó)波音公司是全球兩大航空巨頭，然而在近年來(lái)，由于歐美技術(shù)封鎖等原因，中國(guó)在飛機(jī)制造領(lǐng)域獲得了更多的機(jī)會(huì)和發(fā)展空間。未來(lái)，中國(guó)飛機(jī)制造業(yè)將繼續(xù)注重技術(shù)創(chuàng)新和推進(jìn)高端制造，為中國(guó)的經(jīng)濟(jì)穩(wěn)健增長(zhǎng)和世界航空市場(chǎng)的繁榮發(fā)展注入新的動(dòng)力。

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同時(shí)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商、產(chǎn)業(yè)圖譜、智慧招商系統(tǒng)、IPO募投可研、IPO業(yè)務(wù)與技術(shù)撰寫(xiě)、IPO工作底稿咨詢等解決方案。

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