據(jù)《汽車新聞》歐洲版12月31日消息，豐田、本田、日產(chǎn)和奔馳等汽車制造商將在2018年1月9-12日的消費(fèi)電子展(CES)上展示最先的技術(shù)成果。標(biāo)致雪鐵龍旗下的佛吉亞零部件企業(yè)將介紹自動(dòng)駕駛汽車概念內(nèi)飾，中國初創(chuàng)公司拜騰(Byton)將推出其首款純電動(dòng)跨界車。

汽車展是制造商展示最新車型和詳細(xì)介紹短期產(chǎn)品計(jì)劃的主要平臺(tái)，而消費(fèi)電子展已成為宣布未來技術(shù)的論壇。2017年消費(fèi)電子展見證了菲亞特克萊斯勒的Portal MPV概念車、豐田人工智能助手Yui以及技術(shù)公司和汽車公司合作的技術(shù)成果。

今年外媒預(yù)計(jì)福特、英偉達(dá)英特爾和百度將在消費(fèi)電子展會(huì)上公布其最新技術(shù)，雖然這些公司對(duì)其計(jì)劃一直三緘其口。目前關(guān)于2018年消費(fèi)電子展確定的有以下幾項(xiàng)。

本田3E機(jī)器人概念

本田對(duì)人型機(jī)器人并不陌生。此次本田將展示一群看似皮克斯電影中的造型呆萌的機(jī)器人助手。3E概念—“賦權(quán)、體驗(yàn)、同感”—表明本田更傾向于將該機(jī)器人作為私人助手而非汽車制造上的助手。但其中一個(gè)機(jī)器人是自動(dòng)駕駛越野概念車，旨在“支持各項(xiàng)工作的人們”。

奔馳全新娛樂信息系統(tǒng)

奔馳將為其緊湊型車型推出全新的娛樂信息系統(tǒng)。奔馳用戶體驗(yàn)(MBUX)將利用人工智能并盡快運(yùn)用到2018年上市的汽車中。此外，奔馳還將在展會(huì)上推出EQA電動(dòng)掀背概念車、Smart Vision EQ ForTwo 城市概念車和奔馳AMG Project One超跑車。

林斯彼得快速移動(dòng)概念車

與往年相同，瑞士林斯彼得汽車公司將在展會(huì)上介紹其概念車，今年是快速移動(dòng)概念車(Snap Mobility)。該車有多種不同車身形狀，都可置于一個(gè)稱為“滑板”的平臺(tái)。該平臺(tái)擁有計(jì)算機(jī)系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)等零部件，其上部的“吊艙”是可替換的。當(dāng)然，該概念車為自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車。

豐田開源娛樂平臺(tái)

豐田將介紹2018年凱美瑞內(nèi)置的基于Linux的娛樂信息平臺(tái)。汽車級(jí)Linux是Linux基金會(huì)的開源項(xiàng)目，是現(xiàn)代計(jì)算基礎(chǔ)編程語言官方授權(quán)的項(xiàng)目之一。

佛吉亞自動(dòng)駕駛汽車內(nèi)飾

標(biāo)致雪鐵龍旗下的佛吉亞零部件企業(yè)將在改裝的雷諾Espace MPV上展示自動(dòng)駕駛汽車的內(nèi)飾概念。座位上配有生物傳感器以監(jiān)測乘客的健康狀況。汽車處于自動(dòng)駕駛模式時(shí)，儀表板屏幕將顯示視頻和其他娛樂信息選項(xiàng)。駕駛?cè)丝赏ㄟ^扶手上的控制面板操作娛樂信息、調(diào)節(jié)氣溫和其他駕駛艙功能。

日產(chǎn)自動(dòng)駕駛電動(dòng)概念車

日產(chǎn)將首次在美國展示于東京車展上推出的IMx概念車。該跨界車是日產(chǎn)移動(dòng)技術(shù)計(jì)劃的預(yù)覽，預(yù)計(jì)其電池續(xù)航里程至少為373英里。日產(chǎn)還將展出第二代2018款純電動(dòng)聆風(fēng)。

拜騰純電動(dòng)跨界車

來自南京的創(chuàng)業(yè)公司Byton將在本屆CES上展示其第一款車型——將于2019年問世的純電動(dòng)跨界車。該公司還將宣布與其共同開發(fā)Level 4自動(dòng)駕駛技術(shù)的合作伙伴。具備該技術(shù)的汽車在規(guī)定條件下無需人員監(jiān)督。