隨著消費者購車需求的多元化，各大品牌廠商為了更好的應對細分市場，不斷的豐富自身的產品線，這也是為了更好的布局和立足于市場。而不管車型其產品線有多豐富，布局有多細化，總有一些車型會成為經典，比如我們熟知的福克斯、思域、朗逸等等。經典并不意味著保守，這三款經典車型也都隨著時代的發展而進步，而根據福特官方的信息來看，2018款福特福克斯上市后，在細節等配置方面做了更多優化和調整，綜合工況油耗低至5L/100km，極具性價比。下面，我們就為大家帶來這三款經典車型之間的較量，看看它們都有怎樣的優勢。

對比車型
車型	售價（萬元）
2018款 福克斯三廂 EcoBoost 180自動精英型	14.98
2017款朗逸 230TSI DSG舒適版	14.69
2016款思域 220TURBO 自動尊貴版	15.59
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外觀對比：

福克斯

2018款福克斯三廂版采用了家族化的鯊魚嘴和更簡潔的車身線條設計，讓福克斯看起來變的年輕不少。不僅看上去更顯俊俏，而且也為這款明星車型帶來了更多朝氣。

2018款福克斯三廂版繼承了福特家族式前臉設計，標志性的六邊形格柵內部采用黑色網格設計，搭配銀色的鍍鉻飾條勾勒出立體感。而三廂版在車身設計上更注重時尚運動的美感，搭配上運動的多條輻輪圈，看起來運動氣息十足，十分受年輕消費者的喜愛。

朗逸

注：配圖為朗逸 1.6L 自動舒適版

朗逸的造型依舊是大眾家族式的設計風格，中網采用橫條幅設計，并運用鍍鉻裝飾來加寬前臉的視覺寬度。車身側面采用一條貫穿前后的腰線，雖然造型有些中庸，但卻適合家用。

外觀方面，朗逸采用了大眾家族式的設計語言，前大燈與進氣格柵相互連接，前進氣格柵采用四條鍍鉻飾條裝飾，更加時尚。車身側面，線條簡潔，整體看起來沉穩大氣。車尾部分，尾門下沿增加的鍍鉻飾條在增添了時尚感的同時，又有效地提升了車尾的層次感。

思域

思域在外觀方面采用本田全新一代家族式設計語言，整體十分動感，同時視覺沖擊力也較強，但這樣的造型設計放在一臺家轎上略顯激進，尤其對于那些喜歡沉穩、中庸的消費者來說會有些望而卻步。

思域極具線條感的造型，讓它看起來富有沖擊力，非常個性的車尾都能讓你在車流中一眼就看到它。有很多人對這樣的造型一見鐘情，但這樣的造型設計放在一臺家轎上略顯激進，尤其對于那些喜歡沉穩、中庸的消費者來說會有些望而卻步。

內飾對比:

廂版

福克斯三

2018款福克斯三廂版依然采用了大量的線條組合而成，經典的三輻式方向盤配備了多功能按鍵功能，可對行車電腦及多媒體等進行操控。8英寸的觸控屏和SYNC 3系統，被許多年輕人所喜愛。

內飾方面，2018款福克斯三廂版與兩廂版并無差別，都采用了大量的線條組合而成，經典的三輻式方向盤配備了多功能按鍵功能，可對行車電腦及多媒體等進行操控。炮筒式的儀表盤設計也具有運動特質，黑底白字加上藍色指針的搭配，平添了幾分運動氣息。中控處還加入了8英寸的電容觸控屏，這是為了更好的讓消費者更好的體驗SYNC 3系統。

朗逸

注：配圖為朗逸 1.6L 自動舒適版

朗逸的內飾設計較為穩重，中控臺采用鍍鉻飾條裝飾，實用性較強。但在設計層面上真的不如福克斯等其他競品車那么時尚。

內飾方面，朗逸同樣采用大眾家族式的設計風格，中控區域雖然依舊有著不錯的實用性，但在設計層面上真的不如福克斯等其他競品車那么時尚。三輻式方向盤均采用皮質包裹，握感舒適，左右兩邊集成多種多功能按鍵，方便駕駛者的操作。整體來講，中控給人的風格偏穩重。

思域

思域采用了十分簡潔的內飾設計風格，同時做工以及用料都非常厚道，多用軟塑材質包裹，另外科技感頗強、類似潛望鏡設計的全液晶儀表提升了內飾的科技感。

思域的中控整體氛圍充滿科技感，但低配實體按鍵較多，看上去有些繁雜。高配車型雖然將很多功能集成在中控屏中，但在行駛時操作又顯得有些不夠便利。仿佛來自宇宙飛船的儀表雖然犧牲了一些易讀性，但成功的讓你在進入駕駛后就興奮起來。

差異配置對比：

差異配置參數對比：	2018款福克斯三廂 EcoBoost 180自動精英型	2017款朗逸 230TSI DSG舒適版	2016款思域 220TURBO 自動尊貴版
前排頭部氣囊(氣簾)	●	-	●
后排頭部氣囊(氣簾)	●	-	●
胎壓監測裝置	-	●	●
防盜報警器	●	●	-
自動駐車	-	-	●
方向盤前后調節	●	-	●
前泊車雷達	-	●	-
倒車視頻影像	●	-	●
定速巡航	-	●	●
無鑰匙進入系統	-	-	●
無鑰匙啟動系統	-	●	●
全液晶儀表盤	-	-	●
駕駛座電動調節	-	-	●
后座中央扶手	-	●	●
后排杯架	-	●	●
GPS導航系統	●	-	●
中控臺彩色大屏	●	-	●
中控臺彩色大屏尺寸	8英寸	-	7英寸
定位互動服務	●	-	●
手機互聯/映射	●	-	●
遠光燈	鹵素	鹵素	LED
近光燈	鹵素	鹵素	LED
日間行車燈	●	-	●
自動頭燈	-	-	●
彎道輔助照明燈	-	●	-
防紫外線/隔熱玻璃	-	●	●
后視鏡加熱	-	●	●
自動空調	●	●	●
溫度分區控制	兩區	-	兩區

配置方面，2018款福克斯的配置還是讓人眼前一亮，除了前面提到的8英寸的觸控大屏外，還配備了SYNC 3多媒體系統、倒車視頻影像等實用性配置。我們對三款車型的差異配置進行了比較，通過表格可發現福克斯雖然不是配置最豐富的，但在實用性方面福克斯還是能夠滿足多數駕駛者所需。

動力對比：

版

福克斯三廂

2018款福克斯三廂 EcoBoost 180自動精英型搭載了1.5T渦輪增壓發動機，其最大功率為133kW(181Ps)/6000rpm，最大扭矩為240Nm/1750-4500rpm。

2018款福克斯三廂 EcoBoost 180自動精英型在傳動系統上采用的是6擋手自一體變速箱。

動力方面，本次進行對比的2018款福克斯三廂 EcoBoost 180自動精英型搭載了1.5T渦輪增壓發動機，其最大功率為133kW(181Ps)/6000rpm，最大扭矩為240Nm/1750-4500rpm。與之匹配的是6擋手自一體變速箱。

朗逸

注：配圖為朗逸 1.6L 自動舒適版

朗逸 230TSI DSG舒適版搭載了1.4T渦輪增壓發動機，其最大功率為96kW(131Ps)/5000rpm，最大扭矩為225Nm/1400-3500rpm。

傳動系統方面，朗逸 230TSI DSG舒適版為發動機匹配的是7擋雙離合變速箱。

動力方面，本次進行對比的朗逸 230TSI DSG舒適版搭載了1.4T渦輪增壓發動機，其最大功率為96kW(131Ps)/5000rpm，最大扭矩為225Nm/1400-3500rpm。與之匹配的是7擋雙離合變速箱。

思域

動力方面，思域 220TURBO 自動尊貴版搭載了1.5T渦輪增壓發動機，其最大功率為130kW(177Ps)/6000rpm，最大扭矩為220Nm/1700-5500rpm。

傳動系統方面，與之匹配的是CVT無級變速箱。

動力方面，思域 220TURBO 自動豪華版搭載了1.5T渦輪增壓發動機，其最大功率為130kW(177Ps)/6000rpm，最大扭矩為220Nm/1700-5500rpm。與之匹配的是CVT無級變速箱。

總結：

總體來看，以上三款車都是非常經典且有實力的車型，就顏值方面來說，這是見仁見智的問題，但客觀來看，2018款福克斯和思域看起來更具時尚運動感。就內飾配置的豐富程度來看，2018款福克斯從用料做工及配置的實用性都更具優勢。至于動力方面，2018款福克斯的1.5T發動機動力出色并具有良好的燃油經濟性。我們有理由相信，2018款福克斯在1.5T車型增配，1.0T車型售價下調的基調下，必將在未來的緊湊級車型市場取得更多消費者的青睞。