拒絕“返工” 駕駛“老車”年審有訣竅
不管車況多好,機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)(以下簡(jiǎn)稱年審)對(duì)于用戶、車輛,不啻為一場(chǎng)馬拉松,考驗(yàn)精力,也要耗費(fèi)時(shí)間。如何在最短時(shí)間內(nèi)完成年審,這是駕駛
不管車況多好,機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)(以下簡(jiǎn)稱“年審”)對(duì)于用戶、車輛,不啻為一場(chǎng)“馬拉松”,考驗(yàn)精力,也要耗費(fèi)時(shí)間。如何在最短時(shí)間內(nèi)完成年審,這是駕駛“老車”用戶最想知道的事情。因?yàn)?ldquo;老車”需要上線檢測(cè),而上線檢測(cè)就是一場(chǎng)考試,存在“不能通過”的可能性。別說是普通車型,就是豪華品牌車型,隨著使用年限的增加、行駛里程的累加,車況會(huì)下滑,都有可能由于某個(gè)環(huán)節(jié)不達(dá)標(biāo),進(jìn)而需要“復(fù)檢”。拒絕“返工”,一次性通過,還是有訣竅的,車天下君通過實(shí)地測(cè)試,進(jìn)行總結(jié)。
這一次,車天下君駕駛一輛車齡9年、行駛里程接近12萬公里的車輛,再一次站在年審的檢測(cè)線上,爭(zhēng)取用最短的時(shí)間完成年審。中國汽車用戶幾年一換車?至今沒有一個(gè)準(zhǔn)確的判斷,多數(shù)認(rèn)為是在5~6年。但中國新車品質(zhì)相當(dāng)高,只要保養(yǎng)好,用到其變成一輛在真正的老爺車都有可能。
年審“逾期”怎么辦?
此次測(cè)試“老車”的年審截止期限是2018年12月。換言之,必須在12月31日之前完成年審。車輛是可以“逾期”年審,但在“逾期”之間,保險(xiǎn)是不能生效。在路上行駛,一旦發(fā)生交通事故,需要擔(dān)負(fù)全責(zé)。另外,駕駛年審“逾期”的車輛上路,自帶“違章”光環(huán),無需交警“抓現(xiàn)場(chǎng)”,攝像頭監(jiān)測(cè)到之后,都可以寄送罰單。
那么,年審不小心“逾期”怎么辦?最穩(wěn)妥的方法,就是叫一輛拖車。將車輛拖到檢測(cè)中心,完成上線檢測(cè)之后,再駕駛上路。需要說明一點(diǎn),“逾期”是有期限的,必須在兩個(gè)周期內(nèi)完成年審,否則車輛會(huì)被直接注銷。一位傅姓車友向車天下君咨詢,在“山竹”臺(tái)風(fēng)期間,他的車被水浸泡,維修時(shí)才發(fā)現(xiàn)保險(xiǎn)不能生效,因?yàn)闆]留意年審“逾期”,只能自己咬牙掏錢維修。當(dāng)然,現(xiàn)在移動(dòng)互聯(lián)非常發(fā)達(dá),在車輛需要年審時(shí),會(huì)有各種短信和提醒會(huì)發(fā)到你的手機(jī)或者微信中。只要不是故意屏蔽,肯定會(huì)知道。建議大伙注冊(cè)下廣州交警的“e會(huì)員”,確實(shí)是有用。
年審前不妨先去一下維修廠
“老車”年審,在時(shí)間允許的前提下,去一下維修廠。維修廠都有“年審”預(yù)檢服務(wù),他們會(huì)進(jìn)行一些診斷,并將存在的問題事先解決掉。在維修廠事先檢測(cè)當(dāng)中,此次測(cè)試車輛便被發(fā)現(xiàn)右后側(cè)的剎車燈不亮。更換右后剎車燈是一件很簡(jiǎn)單的事,在維修廠,只需要10分鐘和10元錢。一旦上線檢測(cè),被發(fā)現(xiàn)再要求“復(fù)檢”,光是耗費(fèi)的時(shí)間和精力,會(huì)遠(yuǎn)不止于此。注意,車燈是年審必檢項(xiàng)目,前大燈不亮,使用過程中,容易發(fā)現(xiàn)。但尾部的剎車燈、應(yīng)急燈、轉(zhuǎn)向燈等不良,用戶還真不是那么容易發(fā)現(xiàn)。維修廠的“年審”預(yù)檢服務(wù),除了車燈外,還有包括發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤和排放等一系列檢測(cè)。
預(yù)約時(shí)間有技巧:首選上午
年審都需要預(yù)約,假如需要上線檢測(cè),首選上午。檢測(cè)過程當(dāng)中,只要不是大問題,可以就近維修,當(dāng)天復(fù)檢,不用再多跑一趟。檢測(cè)中心上午8:30開始工作,8點(diǎn)整車輛便可以進(jìn)場(chǎng)排隊(duì)。車主可以先將車輛在檢測(cè)通道停好排隊(duì),再去大廳進(jìn)行繳費(fèi)。根據(jù)車型不同,費(fèi)用有不同,輕型汽車是270元,中型汽車是370元,最高是大型客車,需要800元。
繳費(fèi)之后,車主不能當(dāng)“甩手掌柜”,你需要回到車輛上。外觀、車燈、輪胎、轉(zhuǎn)向等環(huán)節(jié)的檢測(cè),需要你配合。工作人員會(huì)根據(jù)車況,進(jìn)行考核。他們不會(huì)發(fā)現(xiàn)什么問題就直接告訴你,而是走完整個(gè)流程之后,假如有問題,統(tǒng)一給你一個(gè)清單。一切順利,則在電腦上傳檢測(cè)結(jié)果,車管所進(jìn)行核對(duì),最后發(fā)放更新過后的行駛證,并發(fā)放檢驗(yàn)合格貼。
預(yù)約下午年審,最大缺點(diǎn)是時(shí)間不可控。有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)上午年審車輛“拖延”到下午進(jìn)行。
馬大哈車主:打印電子保單也可
參加車輛年審,必要的材料一定要帶齊。身份證和行駛證需要原件,交強(qiáng)險(xiǎn)、車船稅需要原件和復(fù)印件。在“赴約”年審之前,要確認(rèn)交通事故和交通違法已處理完畢。即,年審時(shí),車輛不能背負(fù)沒有處理完畢的罰單。
時(shí)間一長(zhǎng),保險(xiǎn)保單找不到,這是部分車友會(huì)遇到的苦惱事。在以往,需要用戶聯(lián)系保險(xiǎn)公司,去申領(lǐng)備份件。現(xiàn)在不需要,在廣州年審,可以通過手機(jī)APP下載電子保單,打印下來,帶到現(xiàn)場(chǎng)即可。
上外地牌照的車主最大麻煩除“開四停四”之外,還有就是異地年審。現(xiàn)在廣東省允許異地年審,流程與本地車輛沒有不同。
測(cè)試小結(jié):上線檢測(cè),終究是一場(chǎng)“考試”。雖然“考試”并不難,但要將確保一次性通過,還是要給予一定的重視。只要正常使用,車況良好,年審順利通過是大概率。就算遇到“復(fù)檢”,通常也都是小問題。車輛檢驗(yàn),絕對(duì)不是刻意的“刁難”,是為了車輛能夠安全上路。車主們要好好對(duì)待。