國內首座多跨長聯公軌兩用鋼桁梁橋——滬杭甬高速杭州市區段改建工程新建彭埠大橋主橋順利完成荷載試驗，意味著大橋距離順利通車又近了一步!

新建彭埠大橋主橋完成荷載試驗

滬杭甬高速杭州市區段改建工程歷經三年建設，目前也已進入收官階段。其中，北段、中段計劃于7月底完成主線高架交工驗收并具備通車條件，8月底完成地面道路交工驗收并具備通車條件。南段計劃于8月底完成主線高架交工驗收并具備通車條件，9月底完成地面道路交工驗收并具備通車條件。

坐著地鐵看錢潮

杭州地鐵在此首次實現“踏浪飛渡”

新建彭埠大橋全長1350.8米，是一座多跨長聯公軌兩用懸鏈形上加勁鋼桁梁橋，橋梁造型提取了錢塘江“江潮浪花”的元素，將橋梁外觀與錢塘江融為一體，展現了“奔競不息，勇立潮頭”的新時代錢塘江精神。

新建彭埠大橋分為上下兩層，上層高架橋梁為雙向八車道城市快速路，設計速度80公里/小時，下層為雙線輕軌。

與杭州地鐵1號線和6號線從江底隧道而過不同的是，杭州機場軌道快線將在此首次實現“踏浪飛渡”。未來，乘客可在地鐵列車上欣賞錢塘江兩岸都市風光，也能看到錢塘江的潮涌澎湃。

在軌道層兩側設置的慢行系統，行人、非機動車可由此過江。慢行系統單側寬度達5.5米，建成通車后，跑步愛好者可一邊跑步，一邊欣賞錢塘江美景。未來，大橋還將進行燈光亮化，與錢江新城燈光秀一起點亮杭州之夜。

收費變免費

打造服務市民出行的重要通道

日前，滬杭甬高速公路杭州市區段改建工程主線高架將命名為“空港高架路”，地面道路將命名為“空港大道”。改建之后，這一段路就將變身城市快速路，可免費通行。

滬杭甬高速杭州市區段改建工程北起滬杭高速喬司樞紐，南至杭甬高速紅墾樞紐，全長約23.6公里，包括喬司收費站至新錢江二橋工程的北段、機場快線合建段工程的中段、S2高速公路紅墾段工程的南段。

該工程將臨平新城、東站樞紐、錢江新城、錢江世紀城(亞運村)、蕭山機場等地區(樞紐)串珠成鏈，通車后將成為杭州東部進出城市最快捷的道路。

未來，該工程建成通車后，還將大幅升級擴容城市核心區過江通道交通承載能力，快速銜接滬昆高速、杭州灣環線高速等環杭大動脈，增強杭州城區與嘉興、紹興及寧波、上海方向高速公路網的聯系通行能力。