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(資料圖片僅供參考)

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1、根據(jù)氣動作用原理,三個氣動操縱面基本相同,都是改變舵面上的氣動力,產(chǎn)生相對于飛機(jī)重心的附加力和控制力矩。

2、達(dá)到改變飛機(jī)飛行狀態(tài)的目的。

3、飛機(jī)轉(zhuǎn)彎主要靠方向舵和副翼來實(shí)現(xiàn)。

4、方向舵位置是位于垂尾后緣的可移動翼面,一般可以左右偏轉(zhuǎn)。

5、當(dāng)飛行員踩左踏板時,傳動機(jī)構(gòu)能使方向舵向左偏轉(zhuǎn)。

6、這時,從前方吹來的氣流使方向舵產(chǎn)生一個附加力,這個力指向右側(cè)。這個力與重心共同作用產(chǎn)生一個力矩,使飛機(jī)向左偏航,飛機(jī)的飛行方向向左偏轉(zhuǎn)。

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