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當(dāng)豐田汽車宣布與寶馬合作生產(chǎn)的新GR Supra時，一定比例的Supra車迷立即失去了理智，并開始爭辯說日本的偶像永遠不會一樣。大多數(shù)時候，那些認為新Supra將會徹底失敗的人可能從來沒有駕駛過汽車。但是，經(jīng)驗豐富的發(fā)燒友的總體感覺是完全不同的。

對汽車行業(yè)有深刻了解的人們可以很容易地意識到，這樣一個聯(lián)合開發(fā)的項目確實可以消除MKV的某些JDM風(fēng)格，但是它也將帶來一系列好處。畢竟寶馬在賽車和跑車方面確實享有很高的聲譽;讓兩家公司都參與該項目只能制造出設(shè)計精良的車輛。

對新BMW-Supra不滿意的同一批人也將繼續(xù)抱怨豐田計劃推出價格更實惠，功能更弱的變體，該變體將利用德國制造的0升直列式4 B48發(fā)動機。但是我們不會關(guān)注任何以任何形式宣傳仇恨言論的人。畢竟，即使新的0升版本的馬力較小，但它的重量也更輕。