（原標(biāo)題：“汽車電子+高頻通訊”雙核心驅(qū)動(dòng) 協(xié)和電子2022年?duì)I收近7億元）

4月上海國(guó)際車展的網(wǎng)絡(luò)熱度堪稱火爆,其聚焦新能源轉(zhuǎn)型趨勢(shì)，其中電動(dòng)化、智能化的滲透率更成為了市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)。對(duì)此，有機(jī)構(gòu)發(fā)表研報(bào)指出，目前市場(chǎng)處于悲觀預(yù)期的底部，預(yù)計(jì)本次車展前后有望打破，可重點(diǎn)關(guān)注車展針對(duì)智能化的突破。

眾所周知,受新能源汽車降價(jià)周期影響，行業(yè)下游格局加快重塑,疊加技術(shù)變遷，國(guó)產(chǎn)零部件迎來(lái)發(fā)展的黃金期。以高新技術(shù)企業(yè)協(xié)和電子（605258.SH）為例, 其主要從事剛性、撓性印制電路板的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售以及印制電路板的表面貼裝業(yè)務(wù)(SMT)，產(chǎn)品主要應(yīng)用于汽車電子、高頻通訊等中高端領(lǐng)域。而據(jù)了解,其在成立初期即已進(jìn)入汽車電子領(lǐng)域，目前可針對(duì)性地進(jìn)行汽車電子板產(chǎn)品的研發(fā)與生產(chǎn)，更已在一眾知名客戶中獲得了較高的市場(chǎng)美譽(yù)度。

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其實(shí),協(xié)和電子主營(yíng)PCB業(yè)務(wù)與宏觀經(jīng)濟(jì)擬合度較高, 2022年受地緣政治沖突、國(guó)內(nèi)外宏觀經(jīng)濟(jì)下行等影響，PCB下游整體需求增速放緩。面對(duì)下游需求走弱的現(xiàn)實(shí)，據(jù)悉,協(xié)和電子主動(dòng)修煉“內(nèi)功”,在管理和市場(chǎng)兩個(gè)維度齊發(fā)力:一方面，公司通過(guò)趨于扁平化的管理及生產(chǎn)流程的嚴(yán)控，實(shí)現(xiàn)降本增效的同時(shí),也大幅提升了產(chǎn)品的品質(zhì)和良品率；另一方面，公司主動(dòng)優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和客戶群體，將市場(chǎng)開(kāi)拓的重點(diǎn)方向調(diào)整到新能源領(lǐng)域，從而在2022年P(guān)CB行業(yè)增速短期承壓的大環(huán)境下,仍確保了自身穩(wěn)健發(fā)展,據(jù)東財(cái)數(shù)據(jù)顯示，2022年協(xié)和電子實(shí)現(xiàn)了6.88億元的總營(yíng)收及5054.67萬(wàn)元的歸母凈利潤(rùn),展現(xiàn)出了強(qiáng)勁的發(fā)展韌性。

車用PCB有望快速成長(zhǎng)至千億規(guī)模

儲(chǔ)能成為新能源領(lǐng)域又一增長(zhǎng)極

未來(lái)智能化有望接力電動(dòng)化，成為汽車PCB產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)的第二驅(qū)動(dòng)力。

目前中國(guó)是最大的汽車消費(fèi)國(guó)之一，本土化配套的訴求日益強(qiáng)烈，在汽車智能化趨勢(shì)下，PCB方案呈現(xiàn)多元化，從傳統(tǒng)以4-6層多層板為主的方案向HDI、金屬散熱基板、厚銅基板等PCB方案演進(jìn)，單車的PCB用量增加且技術(shù)難度上升，車用PCB市場(chǎng)增速也將逐步擺脫汽車銷量周期。

具體到協(xié)和電子來(lái)看，公司以其優(yōu)良的產(chǎn)品品質(zhì)，與東風(fēng)科技、星宇股份、東科克諾爾、偉時(shí)電子、晨闌光電等多家國(guó)內(nèi)外知名汽車電子企業(yè)，以及萬(wàn)幫數(shù)字能源、合眾新能源、翠鳥(niǎo)新能源、上汽時(shí)代動(dòng)力等新能源領(lǐng)域客戶建立了良好的合作,為其自身在新領(lǐng)域的持續(xù)蓬勃發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

近年來(lái)，汽車電子占整車成本的比例不斷提升，車用 PCB 的使用范圍日益廣泛, 且隨著汽車往電動(dòng)化、智能化方向發(fā)展，汽車PCB市場(chǎng)有望快速成長(zhǎng)至千億規(guī)模,根據(jù)Prismask預(yù)測(cè)，至2024年全球車用PCB產(chǎn)值有望達(dá)到88億美元,而這無(wú)疑也協(xié)和電子等在車用PCB領(lǐng)域獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的優(yōu)質(zhì)企業(yè)提供了廣闊的成長(zhǎng)空間。

此外,協(xié)和電子在年報(bào)中亦表示，將繼續(xù)不斷加強(qiáng)新產(chǎn)品的研發(fā)投入，積極拓展新能源汽車領(lǐng)域和光伏儲(chǔ)能領(lǐng)域的客戶。其中,尤為值得一提的是,國(guó)內(nèi)電化學(xué)儲(chǔ)能市場(chǎng)也正邁向規(guī)模化高速發(fā)展階段，移動(dòng)儲(chǔ)能產(chǎn)品開(kāi)始逐步應(yīng)用于戶外活動(dòng)、家庭應(yīng)急等眾多場(chǎng)景，儲(chǔ)能行業(yè)PCB有望迎來(lái)快速發(fā)展期。顯然，協(xié)和電子在儲(chǔ)能市場(chǎng)的有效開(kāi)拓，未來(lái)亦將成為助力其業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的又一重要曲線。

受益大規(guī)模移動(dòng)通信設(shè)施建設(shè)

高頻通訊PCB前景可期

目前,協(xié)和電子的高頻通訊產(chǎn)品也已經(jīng)廣泛應(yīng)用于4G、5G領(lǐng)域，且在高頻通訊領(lǐng)域的PCB制造有著完善的技術(shù)儲(chǔ)備，值得關(guān)注的是,即便是在2022年行業(yè)需求收縮的大環(huán)境下，協(xié)和電子在新產(chǎn)品研發(fā)開(kāi)支上依然毫不吝嗇,年報(bào)顯示，2022年公司研發(fā)投入共計(jì)3824萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)13.44%；研發(fā)投入總額占營(yíng)業(yè)收入比例也快速提升至5.56%,自身技術(shù)優(yōu)勢(shì)得到持續(xù)鞏固。

依托技術(shù)實(shí)力的持續(xù)提升,目前,協(xié)和電子已成為國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的專業(yè)生產(chǎn)高頻通訊板廠家之一，產(chǎn)品也得到了康普通訊、安弗施、艾迪康等眾多國(guó)際知名通信設(shè)備企業(yè)的認(rèn)可，并與之建立了良好的合作關(guān)系。

立足于行業(yè)來(lái)看，據(jù)統(tǒng)計(jì)，到2025年國(guó)內(nèi)5G基站數(shù)量預(yù)計(jì)將達(dá)到360萬(wàn)站以上，2022年—2025年，每年新建5G基站60萬(wàn)站左右,大規(guī)模移動(dòng)通信設(shè)施建設(shè)是高頻通信行業(yè)在近年以及未來(lái)持續(xù)增長(zhǎng)的主要?jiǎng)右?也是帶動(dòng)協(xié)和電子等高頻通訊PCB需求提升的核心邏輯。

而且政府工作報(bào)告也指出，“加強(qiáng)數(shù)字中國(guó)建設(shè)整體布局”，這使得5G基站、乃至未來(lái)6G基站建設(shè)逐漸成為行業(yè)新增長(zhǎng)點(diǎn)，未來(lái)亦有望持續(xù)帶來(lái)PCB需求的大量釋放。

展望未來(lái)，協(xié)和電子表示,將繼續(xù)聚焦行業(yè)優(yōu)勢(shì)客戶，選擇與汽車電子、高頻通訊等下游領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)客戶深入合作并逐漸向下游縱向延伸，大力開(kāi)發(fā)新能源領(lǐng)域的客戶群體，依托公司的研發(fā)能力和產(chǎn)品制造實(shí)力，為客戶提供產(chǎn)品總成等整體服務(wù)。