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【譜寫寶雞高質量發展新篇章】關環高速首個長隧道雙洞貫通 預計2024年底通車 環球微速訊

5月5日,關中環線眉縣經岐山至鳳翔高速公路(以下簡稱關環高速)控制性工程五丈原隧道實現雙洞貫通。關環高


(資料圖片僅供參考)

5月5日,關中環線眉縣經岐山至鳳翔高速公路(以下簡稱關環高速)控制性工程五丈原隧道實現雙洞貫通。

關環高速起于寶雞市眉縣湯峪鎮,終點位于寶雞市鳳翔區糜桿橋鎮,全長73.7公里,雙向四車道,設計時速100公里/小時。沿線建設五丈原隧道、跨渭河特大橋等控制性工程。

五丈原隧道是關環高速第一個開工點,位于寶雞市岐山縣,屬于左右分離式隧道,左線全長1847米,右線全長1843米。因需橫穿五丈原,地質結構較為復雜,施工難度大、安全風險高。隧道開挖時,通過新奧法施工,開挖采用預留核心土、多臺階分部開挖,有效降低對山體結構的驚擾,輔以地質超前預報、圍巖應力量測、變形監測等一系列技術方法,為隧道建設高效安全推進提供了保障。

關環高速預計2024年底建成通車。目前,該項目重點工程渭河特大橋、霸王河樞紐、麥李河大橋、寶雞東樞紐、雍水河大橋已全部啟動。項目建成后,將自東向西連接鄠周眉高速、眉太高速、連霍高速、合鳳高速等區域國省干線高速公路,同時與四條國道和兩條省道相接,形成縱橫交織的公路網絡,對促進區域經濟發展、鄉村振興、旅游資源開發具有重要意義。(王磊)

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