(相關(guān)資料圖)

（事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)截圖。圖片來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)）

5 月 16 日，湖北恩施宣恩縣獅子關(guān)旅游區(qū)內(nèi)網(wǎng)紅景點(diǎn) " 水上浮橋 " 發(fā)生墜車(chē)事件。據(jù)媒體報(bào)道，一輛載有 8 名游客的商務(wù)車(chē)從浮橋落水，3 人脫險(xiǎn)上岸，5 人搜救上岸后經(jīng)搶救無(wú)效死亡。目前，景區(qū)發(fā)布通報(bào)稱，因安全隱患緊急治理，已暫停營(yíng)業(yè)。

觀景橋一瞬間變成了 " 奈何橋 "，事故現(xiàn)場(chǎng)讓人揪心更痛心。網(wǎng)傳視頻顯示，出事商務(wù)車(chē)上橋后，浮橋隨水面上下起伏，橋面出現(xiàn)漫水。該車(chē)在一處拐彎處沖過(guò)護(hù)欄，車(chē)頭入水，車(chē)尾掛在護(hù)欄上，隨后墜入水庫(kù)。3 名落水者被其他游客拉上橋，一名白發(fā)幸存者作揖向眾人求助 " 車(chē)上還有五個(gè)人 "，旁邊游客大喊 " 有誰(shuí)會(huì)游泳 "，喊聲讓人聽(tīng)了心碎。

人命關(guān)天，風(fēng)景再美，安全永遠(yuǎn)是第一位的。五條生命就這么轉(zhuǎn)瞬即逝，痛惜之間讓人不禁發(fā)問(wèn)，是司機(jī)大意還是景區(qū)安全疏漏？

再看這座浮橋，之所以能成網(wǎng)紅打卡地，美是真美，險(xiǎn)也是真險(xiǎn)。這條全長(zhǎng)約 1.2 公里、寬約 4 米、橫跨于兩座山峰之間的浮橋是該景區(qū)最大的特色。浮橋上可通行汽車(chē)和行人，車(chē)輛沿著浮橋穿越水面時(shí)會(huì)產(chǎn)生起伏和漂亮水波。

獅子關(guān)浮橋的安全問(wèn)題此前就引發(fā)過(guò)網(wǎng)友爭(zhēng)議。在某抖音博主發(fā)布的 " 你想體驗(yàn)車(chē)在水上漂，人在車(chē)上搖的感覺(jué)嗎？" 視頻中，不少人對(duì)浮橋安全問(wèn)題提出質(zhì)疑：" 如果橋歪了怎么辦？"" 車(chē)子壞了怎么辦？" 就在前不久，這家景區(qū)負(fù)責(zé)人接受采訪時(shí)還自信放話：" 這個(gè)浮橋可過(guò)坦克 "，并且 " 從 2016 年開(kāi)通沒(méi)出過(guò)一起事故 "，言猶在耳，慘烈的事故就發(fā)生了。此時(shí)景區(qū)又該作何解釋？

從網(wǎng)友上傳的圖片可見(jiàn)，浮橋入口處曾立有警示牌，明確規(guī)定 " 限行七座及以下車(chē)輛 "" 不準(zhǔn)逆行 "" 限速 20 碼 "，但是，并未對(duì)通行車(chē)輛的重量、載客人數(shù)、通行頻率進(jìn)行規(guī)定。事故車(chē)是 9 人座車(chē)，坐了 8 個(gè)人，事故車(chē)輛是否有超重和超速問(wèn)題，有待調(diào)查。

但從現(xiàn)場(chǎng)視頻看，當(dāng)時(shí)周?chē)](méi)有專人值守，如若這輛商務(wù)車(chē)不符合過(guò)橋標(biāo)準(zhǔn)，為何無(wú)管理者阻攔？搶救落水人員就是與死神爭(zhēng)分奪秒，而事發(fā)后 2 分多鐘，才有工作人員趕到，導(dǎo)致錯(cuò)過(guò)最佳救援時(shí)間，相關(guān)的安全預(yù)案起到作用了嗎？事發(fā)景點(diǎn)是水域，周邊竟沒(méi)有救生圈等救援設(shè)備，日常安全檢查又是怎么通過(guò)的？我們常說(shuō)，" 寧可十防九空，不可失防萬(wàn)一 "，景區(qū)安全尤其如此。從這起事故可見(jiàn)，該景區(qū)浮橋項(xiàng)目背后的安全瑕疵不容忽視。種種細(xì)節(jié)，亟待當(dāng)?shù)夭块T(mén)調(diào)查，盡快給出事故原因。

這起悲劇再次敲響了景區(qū)安全的警鐘，一些以驚險(xiǎn)刺激為 " 賣(mài)點(diǎn) " 的網(wǎng)紅景區(qū)尤需自查安全風(fēng)險(xiǎn)。" 網(wǎng)紅景點(diǎn) " 成了這幾年旅游業(yè)的流行詞。一個(gè)地方，只要成了 " 網(wǎng)紅 "，蜂擁而至的 " 打卡 " 流量就會(huì)帶來(lái)巨大收益。一些游客尤其是年輕游客對(duì)此趨之若鶩，其實(shí)是建立在 " 假定安全 " 之上，即相信這類(lèi)挑戰(zhàn)極限、尋求刺激背后，有著足夠的設(shè)施安全及應(yīng)急處置保障支撐。但無(wú)論是預(yù)報(bào)預(yù)警還是風(fēng)險(xiǎn)提示，都只是 " 安全出游 " 的輔助手段。

各地有必要舉一反三，對(duì)類(lèi)似項(xiàng)目安全隱患來(lái)一次徹底清查，不能等慘劇發(fā)生之后，才聞風(fēng)而動(dòng)。與此同時(shí)，每一位游客也必須保持足夠警惕。風(fēng)景再美，也要站在安全的位置上欣賞。否則，風(fēng)景有可能瞬間成風(fēng)險(xiǎn)。

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