5月汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)出爐 環(huán)比、同比均實現(xiàn)增長
5月,汽車產(chǎn)銷環(huán)比、同比均實現(xiàn)增長,產(chǎn)銷量分別達到233.3萬輛和238.2
5月,汽車產(chǎn)銷環(huán)比、同比均實現(xiàn)增長,產(chǎn)銷量分別達到233.3萬輛和238.2萬輛,環(huán)比分別增長9.4%和10.3%,同比分別增長21.1%和27.9%。
【資料圖】
其中,乘用車產(chǎn)銷分別完成201.1萬輛和205.1萬輛,環(huán)比分別增長13.1%和13.3%,同比分別增長18.2%和26.4%。在乘用車主要品種中,與上月相比,轎車和SUV產(chǎn)銷呈不同程度增長,MPV和交叉型乘用車產(chǎn)量增長、銷量下降。在貨車細分品種中,與上月相比,四大類貨車品種產(chǎn)銷均呈不同程度下降;與上年同期相比,四大類貨車品種產(chǎn)銷呈不同程度增長,其中微型貨車產(chǎn)銷增速最為顯著。在客車細分品種中,與上月相比,輕型客車產(chǎn)銷下降,大型客車和中型客車產(chǎn)銷呈不同程度增長;與上年同期相比,三大類客車品種產(chǎn)銷均呈明顯增長。
5月,新能源汽車繼續(xù)延續(xù)快速增長態(tài)勢,市場占有率進一步提升。當月產(chǎn)銷分別達到71.3萬輛和71.7萬輛,環(huán)比分別增長11.4%和12.6%,同比分別增長53%和60.2%,市場占有率達到30.1%。在新能源汽車主要品種中,與上月相比,三大類汽車產(chǎn)銷均呈不同程度增長;與上年同期相比,三大類汽車產(chǎn)銷均呈快速增長。
5月,中國品牌乘用車共銷售109.9萬輛,環(huán)比增長10%,同比增長37.6%,占乘用車銷售總量的53.6%,占有率較上月減少1.6個百分點,比上年同期提升4.3個百分點。在主要外國品牌中,與上月相比,法系品牌銷量小幅下降,其他四大主要品牌銷量呈不同程度增長;與上年同期相比,五大主要品牌銷量均呈不同程度增長。
5月,中國品牌轎車、SUV和MPV市場占有率分別為47.9%、56.9%和62.1%,與上月相比,中國品牌SUV市場占有率下降,中國品牌轎車和MPV市場占有率增長;與上年同期相比,中國品牌轎車和SUV市場占有率小幅增長,中國品牌MPV市場占有率下降。
1-5月,乘用車共銷售900.1萬輛,同比增長10.7%。在乘用車主要品種中,與上年同期相比,除交叉型乘用車銷量兩位數(shù)下降外,其余三大類車型銷量均呈不同程度增長。
1-5月,中國品牌乘用車共銷售478.1萬輛,同比增長22.7%,占乘用車銷售總量的53.1%,占有率比上年同期提升5.2個百分點。在主要外國品牌中,與上年同期相比,日系銷量呈兩位數(shù)下降,其他四大主要品牌銷量呈不同程度增長。
1-5月,中國品牌轎車、SUV和MPV市場占有率分別為44.2%、59.4%和59.3%,與上年同期相比,中國品牌轎車、SUV和MPV市場占有率均呈小幅增長。
1-5月,銷量排名前十位的轎車生產(chǎn)企業(yè)共銷售255.5萬輛,占轎車銷售總量的63.8%。在銷量排名前十位的轎車生產(chǎn)企業(yè)中,與上年同期相比,比亞迪股份、長安汽車、吉利控股和北京奔馳呈兩位數(shù)較快增長,一汽大眾和上汽股份小幅增長,其他企業(yè)呈不同程度下降。
1-5月,銷量排名前十位的SUV生產(chǎn)企業(yè)共銷售286.3萬輛,占SUV銷售總量的63.7%。在銷量排名前十位的SUV生產(chǎn)企業(yè)中,與上年同期相比,比亞迪股份、特斯拉、奇瑞汽車增速明顯,吉利控股、上汽股份、廣汽豐田和廣汽乘用車呈兩位數(shù)較快增長,一汽大眾微增,其他企業(yè)呈不同程度下降。
1-5月,銷量排名前十位的MPV生產(chǎn)企業(yè)共銷售31.9萬輛,占MPV銷售總量的80.7%。在銷量排名前十位的MPV生產(chǎn)企業(yè)中,與上年同期相比,廣汽乘用車、上汽通用、比亞迪股份、廣汽豐田、一汽豐田和上汽大通銷量呈明顯增長,其他企業(yè)呈不同程度下降。
5月乘用車銷量較4月實現(xiàn)增長,得益于5月以來,全國多地搭載“五一”假期,推出多項諸如汽車消費節(jié)、嘉年華等購車促銷優(yōu)惠活動,進一步激發(fā)市場消費活力。同時,終端市場價格逐漸回穩(wěn),持幣觀望現(xiàn)象有所好轉(zhuǎn)。此外,5月,生態(tài)環(huán)境部等五部門聯(lián)合發(fā)布了《關于實施汽車國六排放標準有關事宜的公告》,有助于市場穩(wěn)定。
不過整體來看,當前國內(nèi)汽車市場的需求動力依然不強,有待進一步挖掘提升。自4月以來,市場仍處于緩慢恢復階段,汽車行業(yè)經(jīng)濟運行依然面臨較大壓力,行業(yè)企業(yè)效益水平處于低位。從目前看,全年實現(xiàn)穩(wěn)增長目標任務艱巨,需要進一步恢復和擴大需求,綜合施策加快釋放消費潛力,推動行業(yè)平穩(wěn)增長。